Tag Archives: Werkplaats

Een zwevende tafel voor een kolomboor – De laatste loodjes (deel 9)

Nu de constructie van de tafel, de lade en het ladefrontje klaar is, kan ik beginnen met het afronden van het project. Aan de datums op de foto’s zie ik dat dit de 9de project dag is. Nu heb ik er niet 9 dagen vol aan gewerkt. Maar al met al zitten er toch behoorlijk wat uurtjes werk in deze tafel.

De dag begint met een reparatie. Ik ben tijdens het frezen van de sponningen voor de bodem, in de onderkant van de zijkanten, vergeten dat de sponning niet over de gehele zijkant moet lopen.

DSC_0557
DSC_0558

Voordat ik de bodem erin kan lijmen, moet ik eerste de onderste keeplat monteren. Houtlijm en schroeven geven hopelijk de sterkte waarop ik hoop. Ik schroef de keeplat aan de achter- en zijkanten vast,

DSC_0577

Overigens heb ik voor ik de keeplat monteerde, de houders voor de ladegeleider met schroeven aan de achterkant gemonteerd. Hoewel dat waarschijnlijk niet nodig is, ze zijn immers aan elkaar gelijmd, geeft het me wel meer vertrouwen in de constructie.

DSC_0579

Op een stuk 12mm multiplex lijm ik de bovenste keeplat. Ik zet deze ook met schroeven vast, omdat hierop de tafel straks met zijn volle gewicht – en die van de kolomboor – gaat leunen. De 12mm multiplex gebruik ik, omdat ongeveer even dik is als de tengels waarmee ik het underlayment boven mijn werkbank aan de muur heb gemonteerd. T

egen de muur waar ik de tafel aan wil monteren, wil ik straks ook underlayment plaatsen. Dan heb ik tenminste weer extra ruimte voor gereedschap. Die multiplex plaat met de keeplatten verdwijnt straks dus gewoon achter underlayment.

DSC_0595

Door de tafel op de bovenste keeplat te plaatsen, weet ik precies waar ik de onderste moet vast schroeven.

DSC_0599 DSC_0596DSC_0606

DSC_0610

Nu moet ik de bodem nog op maat maken en daarna schuren. Heel veel schuren. Als laatste stap geef ik met drie of vier lagen top olie. Deze is wat matter dan Danish oil, maar dat is prima en is een meubel voor een werkplaats en daar hoeft niet alles te blinken.

Ik zal over een week of wat de foto’s van het eindresultaat op deze site posten. Maar voor ik foto’s kan maken van hoe de tafel aan de muur hangt, moet ik eerst nog een paar andere projecten in de schuur uitvoeren. Ook daarvan zal ik op deze site verslag doen.

Een zwevende tafel voor een kolomboor – een frontje voor de lade (deel 8)

Verborgen onder stapel afvalhout, vind ik een stuk vurenhout waarvan de zijkanten afgerond zijn. Dit is exact gelijk aan het hout waarmee ik het tafelblad heb gelamineerd. Het geluk is aan mijn zijde, want er is al een sponning in gefreesd, waarin ik een stuk 4mm multiplex kan lijmen en het stuk is lang genoeg om de vier stukken voor de ladefront eruit te kunnen halen.

Ik heb al vaker frontjes gemaakt voor de meubels in mijn werkplaats, en dat was nog een restant van een vorig project. Het allereerste frontje dat ik maakte, heb ik verbonden met een schuine – 45 graden – houtverbinding. Dat is zeker niet de sterkste houtverbinding. Maar aangezien ik van symmetrie houd, heb ik alle frontjes voor de werkplaatsmeubels op dezelfde wijze gemaakt.

DSC_0564

Nadat ik de maten van de ladefront opgenomen heb, zaag ik de vier stukken met mijn afkortzaag. Als je geen afkortzaag hebt, dan kun je dit ook gewoon in een verstekbak doen. Deze houtverbinding lijkt op het eerste oog heel eenvoudig om te maken, maar vergis je niet het is nog best lastig om de verbinding naadloos te krijgen.

Continue reading

Een zwevende tafel voor een kolomboor – het monteren van de lade geleiders (deel 7)

Voor elk project waarin ik lades gebruik, is er altijd de keuze of ik metalen ladegeleiders koop bij de bouwmarkt, of dat ik de geleiders zelf uit hout maak. Hout heeft altijd mijn voorkeur, omdat het voor mijn gevoel de uitstraling geeft dat het werkstuk door een vakman is gemaakt. De metalen geleiders gebruik ik uitsluitend voor projecten waarvan ik weet dat de lade veel gewicht gaat bevatten en/of heel vaak gebruikt wordt. En als ik heel eerlijk ben, dan bespaar ik me de kosten van de ladegeleiders liever. Een setje kost al gauw rond de 10 euro.

DSC_0521

Voor dit project dient de lade slechts voor opslag van boren die ik niet regelmatig gebruik en daarom ga ik voor hout. Ik heb twee stroken gezaagd uit een stuk afval, dat ik nog over heb van een ander project. het is 9mm populieren multiplex. Continue reading

Een zwevende tafel voor een kolomboor – het maken van de lade (deel 6)

Nu ik de voor-, achter- en zijkanten van de lade heb, hoef ik alleen een groef te frezen waar onderkant van de lade inpast. Hiervoor moet ik goed opletten, dat ik de groef niet te ver frees. Om dit iets beter uit te kunnen leggen, moet ik iets dieper ingaan op de constructie van de lade. De zijkanten komen over de voor en achterkant te zitten. De zijkanten schroef ik vervolgens tegen de voor- en achterkant, zodat de schroeven de kracht opvangen van het openen en sluiten van de lade. Ik lijm ze overigens voor extra stevigheid.

Omdat de voor en achterkant van de zijkanten zichtbaar zijn, moet ik op tijd stoppen met frezen, ik wil namelijk niet dat de groef helemaal doorloopt tot de voor en achterkant van de zijkanten. Hierdoor zouden de groeven ook zichtbaar zijn en dat is geen mooi gezicht. Voor ik begin met frezen, meet ik met een verstelbare winkelhaak uit waar ik in de zijkanten moet stoppen met frezen.

DSC_0488 Continue reading

Een zwevende tafel voor een kolomboor – extra zijkanten voor ladegeleiders (deel 5)

Volgens het originele ontwerp was dit project nu bijna af. Dan hoefde alleen de onderkant er nog in en de tweede keeplat moest nog geinstalleerd worden. Het laatste kleine stukje zou dan nog de plank geweest zijn, waar ik de tegenovergestelde keeplatten op moet schroeven en lijmen. Maar omdat ik besloten heb om een lade in de tafel te maken, heb ik nog wat werk te verzetten.

Binnen in de tafel, komen twee planken waarop ik de ladegeleiders kan monteren. Deze lijm en schroef ik vast tegen een paar afstandshouders die ik aan de zijkanten van de tafel monteer. De schroeven gebruik ik om niet op het drogen van de lijm te wachten en omdat ze aan de binnenkant zitten zie je ze straks toch niet.

De afstandshouders lijm ik tegen de zijkanten aan, maar ik zet er voor de zekerheid aan beide kanten een paar korte stroken tegen. Op de volgende foto, zie je het eerste strookje al op zijn plaats gemonteerd. De stroken lijm ik tegen de zijkant en ik schiet er met de compressor een niet in. Hiermee zit het strookje in een keer vast tegen de zijkant en kan ik snel alle stroken monteren.

DSC_0472

Continue reading

Een zwevende tafel voor een kolomboor – je kunt nooit genoeg lijmklemmen hebben (deel 4)

Het lijmen van meubels vergt een goede voorbereiding. Je moet van te voren goed nadenken wat je plan gaat worden. Zorg ook altijd dat je je lijmklemmen binnen handbereik hebt. Je hebt namelijk niet veel tijd als de lijm eenmaal begint te drogen. Ik begin met het lijmen van de eerste zijkant.

DSC_0424_02

Ik bewaar bijna altijd de stukjes afval van de projecten die ik doe. In dit geval kwam dat goed uit, want ik vond drie stukken waar een groef in gefreesd is. Deze passen precies om de sponning, waardoor ik de lijmklemmen goed aan kan draaien. Het is ook altijd heel verstandig om een of twee winkelhaken bij de hand te hebben. Hiermee kun je controleren of je alles wel goed haaks lijmt.

Continue reading

Een zwevende tafel voor een kolomboor, het maken van de constructie onder de tafel (deel 3)

Nu het tafelblad klaar is en ik de hoogte van de zijkanten weet, kan ik beginnen met de constructie onder de tafel. In mijn oorspronkelijk ontwerp bestaat deze constructie uit drie zijkanten en een achterkant waar de keeplatten op geschroefd worden. Alleen heb ik tijdens de bouw, besloten om een aantal kleine wijzigingen in het ontwerp door te voeren. De eerste wijziging, betekent meteen al een wijziging in de houtverbindingen.
DSC_0389Op de foto hierboven, zie ik je dat ik een kleine inkeping uit de zijkant heb gezaagd. Deze heb ik er ingemaakt om de groef te verbergen die ik in de tafelpoten heb gefreesd. Net als met het tafelblad wilde ik in het onderstel ook geen zijkanten van multiplex zien. Daarom heb ik tijdens de bouw besloten om aan de voorkant van de tafel twee nep tafelpoten te maken. Continue reading

Een zwevende tafel voor een kolomboor, de constructie van de tafel (deel 2)

Voor de constructie van de tafel, wil ik de zijkanten in een groef in het tafelblad lijmen. Hierdoor heb ik genoeg lijmoppervlak om een hele sterke tafel te maken. Ik gebruik voor dit project voornamelijk 12 mm multiplex van populieren. Deze kun je kopen bij Karwei. Het voordeel is dat ze verschillende diktes populieren multiplex platen hebben, waardoor je genoeg keuzes hebt voor je projecten.

Het nadeel van multiplex, vind ik, dat de zijkanten niet echt aantrekkelijk voor het oog zijn. Uiteraard is dat mijn persoonlijke smaak. Een bezoek aan Eierkamp in Zupthen leerde mij, dat meubelontwerpers juist de zijkanten van multiplex benaderen in de huidige ontwerpen. Maar goed, ik wilde af van het gezicht van de multiplex, en heb vurenhout om het tafelblad gelamineerd.

DSC_0362 Continue reading

Een zwevende tafel voor een kolomboor – deel 1

KolomboorMijn kolomboor is een enorme sta in de weg op mijn werkbank. En hoewel ik enorm blij ben met de diensten die hij me levert, ben ik dat ook met de diensten van mijn werkbank – ik had er al een tijdje genoeg van, dat ik de kolomboor van 30 kilo continu moet verplaatsen om zo doende genoeg werkruimte op mijn werkbank te krijgen.

In mijn werkplaats heb ik helaas niet veel ruimte en zeker niet genoeg om een kast neer te zetten, waarop ik de kolomboor kan plaatsen. Daarom moest ik op zoek een alternatief. Na een aantal bezoeken aan de lokale bouwmarkt(en), wist ik dat ik geen haken kon vinden die groot genoeg waren om een plank te dragen waar mijn kolomboor op past. En zeker niet sterk genoeg.

Uiteindelijk heb ik besloten om een “zwevende” tafel te maken, die ik aan een van mijn muren kan hangen. Deze is zeker groot genoeg om mijn kolomboor erop te kunnen plaatsen. Mijn grootste zorg is of deze ook sterk genoeg is om het gewicht te kunnen dragen. De oplossing die ik hiervoor gevonden denk te hebben is een keeplat. Een keeplat is een verbinding, waarbij twee planken – die onder een hoek van 45 graden gezaagd zijn – op elkaar rusten. De zwaartekracht zorgt ervoor dat alles stevig in elkaar haakt. Continue reading